Den centrale mission af Mekanisk drejningsmomentskruetrækker er at overføre den rotationskraft, som operatøren påføres til håndtaget til skruetrækkerhovedet med minimalt tab og højeste præcision, for at opnå præcis stramning af skruen. For at nå dette mål skal design af transmissionsmekanismen søge en perfekt balance mellem kraftoverførselseffektivitet og strukturel kompakthed. Den koordinerede drift af dets interne multi-trins gearsæt, transmissionsaksel og leje udgør en præcis og effektiv transmissionskæde.
I designet af mekanisk drejningsmomentskruetrækker skal konfigurationen af gearsættet tilpasses i henhold til momentudgangskravene i det faktiske applikationsscenarie. Inputkraften kan forstærkes trin for trin af meshing -gear med forskellige antal tænder og moduler. For eksempel, når håndtaget anvender en lille rotationskraft, vil drejningsmomentudgangen med det store gear stige markant gennem transmissionstilstanden for det lille gear, der driver det store gear, og dermed opfylder det større drejningsmoment, der kræves til skruespilning. På samme tid er tandprofildesignet af gearsættet meget vigtigt. Den involverede tandprofil har fordelene ved stabil transmission, stærk bærende kapacitet og lavt slid, hvilket gør det til et almindeligt valg for gearsættet med mekaniske drejningsmomentskruetrækkere. Denne tandform kan sikre, at kraftoverførselsstien er stabil under gearens meshing -proces, reducerer energitab og støj forårsaget af påvirkningen mellem tænderne og således sikre stabiliteten og nøjagtigheden af drejningsmomentudgangen.
Drivakslen er som det "centrale nervesystem" i transmissionsmekanismen, der er ansvarlig for uafbrudt transmission af det drejningsmoment, der er forstærket med gearet, der er indstillet til skruetrækkerhovedet. For at sikre, at der ikke er nogen deformation eller forvrængning under kraftoverførselsprocessen, skal drivakslen have ekstremt høj stivhed. Dets materiale er normalt lavet af højstyrke-legeringsstål, og det gennemgår en speciel varmebehandlingsproces for at forbedre materialets hårdhed og sejhed. Det strukturelle design af drivakslen skal også betragtes som omfattende. Den slanke skaftkrop er tilbøjelig til at bøje vibrationer, når den roterer i høj hastighed, hvilket påvirker drejningsmomentets transmissionsnøjagtighed. Derfor er det nødvendigt at optimere skaftdiameteren og øge understøttelsesstrukturen under designet for at forbedre skaftlegemets vibrationsmodstand. Forbindelsen mellem drivakslen og gearet og skruetrækkerhovedet vedtager en høj præcision nøgleforbindelse eller splineforbindelse for at sikre, at der ikke er nogen relativ glidning mellem komponenterne under drejningsmomenttransmissionsprocessen og derved sikrer integriteten og nøjagtigheden af kraftoverførslen.
I transmissionskæden af den mekaniske drejningsmomentskruetrækker bruges lejet hovedsageligt til at understøtte drivakslens rotationsbevægelse og gearet. Rullende lejer bruges ofte i denne type værktøjer på grund af deres lave friktionskoefficient og høj rotationsnøjagtighed. Forseglingsdesignet af lejet bør ikke ignoreres. En god tætningsstruktur kan forhindre støv, olie og andre urenheder i at komme ind i lejet og undgå stigningen i friktionskoefficient og faldet i rotationsnøjagtighed forårsaget af urenhedsslitage. Lejers forudindlæst teknologi er også vidt brugt. Ved at anvende passende forudindlæsningskraft til lejet kan den interne clearance af lejet fjernes, rotationsstivheden og stabiliteten af skaftet kan forbedres, og nøjagtigheden af drejningsmomenttransmission kan garanteres yderligere.
Når operatøren roterer håndtaget, overføres kraften først til gearsættet. Efter at være blevet forstærket af flerstadets gear, overføres drejningsmomentet til skruetrækkerhovedet gennem transmissionsakslen. I denne proces sikrer lejet med lav friktionskarakteristika den glatte rotation og reducerer energitabet under kraftoverførselsprocessen; Den nøjagtige tanddesign af gearsættet og den høje stivhedsstruktur af transmissionsakslen sikrer stabiliteten og nøjagtigheden af drejningsmomentoverførslen. Ydelsesdefekterne for enhver komponent kan føre til et fald i kraftoverførselseffektiviteten af hele transmissionsmekanismen og påvirke drejningsmomentkontrolnøjagtigheden af den mekaniske drejningsmomentskruetrækker.
Transmissionsmekanismen for den mekaniske drejningsmomentskruetrækker indser effektiv og nøjagtig kraftoverførsel gennem den nøjagtige design og koordinerede drift af det multi-trins gearsæt, transmissionsaksel og lejet. Design og optimering af hver af dens komponenter er tæt centreret omkring det centrale mål om at forbedre kraftoverførselseffektiviteten og sikre drejningsmomentudgangsstabilitet.